对于一个广告人来说，标识牌是很常见的广告装置目标。咚咚装置平台的装置师傅们，也经常会接到一些标识牌的装置工作。老师傅们见多了，标识牌到手之后，喷漆工艺是好是坏，一看一摸，就能辨识出来。今日小编就标识牌喷漆这个话题，查了相关资料，带我们一同去了解一下标识牌喷漆的相关概念。

　　标识牌为什么要喷漆呢？众所周知，标识牌大多数是放在室外的比较多，所以标识牌制作出来之后，很检测期生命周期。为了能让标识牌在风吹日晒能还能坚持刚出炉的新鲜形象，喷漆绝对少不了。

　　标识牌的喷漆程序，也很复杂，而且是一个精细活，共分为十一道程序：除油、清洗（除油后用水清洗）、除锈、清洗（除锈后用水清洗）、表调、磷化、清洗（磷化后用水清洗）、枯燥（磷化、清洗后使待喷漆工件枯燥）、喷涂、枯燥、喷涂膜质量检查。 其中，喷漆方法分为喷涂和手刷两种。

　　咚咚装置总部这边，有了解标识牌喷漆的装置师傅，跟笔者有过简略的沟通，说：“喷涂这种方法，效率高，漆面均匀，一般用于大面积的施工。手刷这种方法，能制作出仿木纹等特别漆面。现在标识牌喷漆进程，基本上都要由专业的喷漆工人来完结，由于人为手艺，一不小心就会出现各种小问题，影响标识牌的终究漂亮。”

　　那标识牌喷漆一般会出现哪些问题呢？专业的广告人应该不会陌生‘水斑’、‘桔皮’、‘色不均’、‘外表发白’、‘浮色’、‘鱼眼’等等相关的词。这些都是由于标识牌喷漆进程中的小差错，导致标识牌制品出来后，出现的一些劣迹现象。上期文章中，笔者有提到过相关的‘浮色’、‘鱼眼’相关问题的出现原因以及怎么解决，今日笔者带我们了解一下其它的的问题的发生原因。

　　形成水斑的原因：使用了不合适的稀释剂、颜填料助剂树脂乳液分散、漆膜过厚，枯燥时间太短、雨水或水滴邁落在过厚的抛光蜡膜上、在漆膜未完全硬化前，受到雨淋或溅上了水滴。

　　形成“桔皮”发生的原因：涂料黏度大，流平性差、晒干时间短，喷涂厚度不足、压缩空气压力低，导致雾化不良、喷涂时喷枪与施喷件外表间隔较远、施喷件和空气的温度偏高，喷漆间内风速过大，溶剂蒸发过快。

　　漆膜发生色不均的原因：喷涂时喷涂压力过高或过低、在涂装车间附近有能与漆膜发生效果的气体的发生源、所用溶剂的溶解能力不足或施工黏度不适当、面漆层过厚，使漆膜中的颜料发生表里”对流”现象。

　　形成标识牌涂层外表发白的原因：喷漆间的湿度太高、施喷件的温度过低、所用有机溶剂的沸点低，而且蒸发太快、涂料和稀释剂中含有水份，或压缩空气中含有水份、溶剂和稀释剂的选用及配比不合适，晒干进程中溶剂蒸发过快，形成树脂在涂层中分出而变白，前三种原因使空气中水分在被涂面上凝露，进入涂层而发生白化。常见的标识牌喷漆进程中遇到的问题原因，基本上是这些。

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